zo heet het gedeelte van een auto dat voor vermindering van het geluid van de uitlaat zorgt?
Het patent voor de uitlaatdemper voor auto’s werd verleend aan Milton O. Reeves en Marshall T. Reeves uit Columbus (Indiana) aan de Reeves Pulley Company op 11 mei 1897. Het Amerikaanse Patent and Trademark Office stelt dat ze “in feite een nieuwe en nuttige verbetering van de uitlaat in Motors.
hee zo heet het gedeelte van een auto dat voor vermindering van het geluid van de uitlaat zorgt?
Geluiddempers zijn geïnstalleerd in het uitlaatsysteem van verbrandingsmotoren, hoewel ze niet zijn ontworpen om een essentiële uitlaatfunctie te vervullen.
De geluiddemper is ontworpen als een geluidsdempend apparaat om het door de motor gegenereerde geluidsdrukgeluid te verminderen, aangezien het grootste deel van de door de motor gegenereerde geluidsdruk afkomstig is van het voertuig waarin dezelfde leidingen worden gebruikt als de uitlaatgassen en worden aangezogen door serie passages en kamers bekleed met mobiele glasvezelisolatoren en/of Echo-kamers zijn harmonieus afgestemd om ervoor te zorgen dat golven elkaar overlappen zodat de tegenovergestelde golven elkaar opheffen. Een van de onvermijdelijke bijwerkingen bij het gebruik van een geluiddemper is een toename van de tegendruk, waardoor het motorrendement afneemt. De reden hiervoor is dat de uitlaat van de motor hetzelfde complexe uitgangspad deelt dat zich in de uitlaatdemper vormt met de geluidsdruk die de uitlaatdemper moet verminderen.
Sommige autobezitters nemen hun toevlucht tot het verwijderen van de uitlaatdemper om het motorvermogen te verhogen of het brandstofverbruik te verminderen, evenals eigenaren van sportwagens of voor een esthetisch doel in de auto.