Het eerste Nederlandse automerk was Eysink, opgericht in 1886. Het bedrijf produceerde fietsen en later ook auto’s. Eysink was een pionier op het gebied van de Nederlandse auto-industrie en heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de Nederlandse automobielmarkt.
Eysink begon met de productie van auto’s in 1901 en had al snel succes in Nederland en daarbuiten. Het bedrijf produceerde verschillende modellen, waaronder luxe auto’s en vrachtwagens. Eysink stond bekend om zijn kwaliteit en vakmanschap en had een goede reputatie onder autoliefhebbers.
Helaas kwam er in de jaren 30 een einde aan het succes van Eysink. De economische crisis en concurrentie van buitenlandse automerken zorgden ervoor dat het bedrijf failliet ging. Ondanks het einde van Eysink, blijft het een belangrijk onderdeel van de Nederlandse autogeschiedenis.
Het cryptogram “Wat was het eerste Nederlandse automerk?” heeft als antwoord Eysink, een naam die onlosmakelijk verbonden is met de vroege Nederlandse auto-industrie. Eysink mag dan niet meer bestaan, maar de erfenis van dit Nederlandse automerk leeft voort in de geschiedenis van de Nederlandse auto-industrie.