Het eerste Nederlandse automerk was Eysink, opgericht in 1886 door de broers Jaap en Albert Eysink in Amersfoort. Het bedrijf begon oorspronkelijk als fietsenfabrikant, maar begon al snel met het produceren van auto’s.
De eerste auto van Eysink werd in 1897 gepresenteerd en was een vooruitstrevend voertuig voor die tijd. Het had een benzinemotor en een topsnelheid van 35 km/u. De auto’s van Eysink werden al snel populair en werden zelfs geëxporteerd naar andere Europese landen.
Eysink was een van de pioniers op het gebied van auto-industrie in Nederland en heeft een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de Nederlandse auto-industrie. Het bedrijf heeft verschillende modellen geproduceerd en was bekend om zijn kwaliteit en vakmanschap.
Helaas kwam er een einde aan het succes van Eysink in de jaren 30, door de economische crisis en de opkomst van grotere autofabrikanten. Het bedrijf werd overgenomen door een ander bedrijf en de productie van auto’s werd stopgezet.
Ondanks het feit dat Eysink niet meer bestaat, blijft het een belangrijk deel van de Nederlandse autogeschiedenis. Het was het eerste Nederlandse automerk en heeft de weg geplaveid voor vele andere Nederlandse automerken die zouden volgen. Eysink zal altijd herinnerd worden als een pionier op het gebied van auto-industrie in Nederland.